宏观类的设问方式往往是怎么组织，而微观执行类的设问方式多样例如前期准备工作（如何策划）、重难点（开展工作的基本想法、考虑要素）、科学性、针对性（如何开展工作确保活动效果）、细节题（如确定调查内容、调查对象）、设定主题（方案）……

　　而前期准备主要是截取宏观组织类的准备阶段就可以，而重难点、如何保证科学性（有效性）可用阶段法和要素法答题。

　　一、阶段法，就是将前期准备、中期执行、后期总结宣传中应该注意的部分详细表达出来。例如：

　　1.目的意义：略

　　2.实施之前,为了避免出现头脑发热做决策的现象以及形象工程和面子工程，应提前进行专家调研并了解群众的需求：

　　应征求专业的规划、建设、设计的专家学者进行论证，深入了解城市规模、汽车保有量等指标，确定适不适合建和怎样建设各种车道来保证绿色出行，同时考虑成本与效益的关系，以最小的投入产生最大的效益，不可盲目为了实现绿色，建造形象工程，浪费人力与物力。

　　建设车道前应广泛征求群众意见，倾听群众的呼声，群众是具体的实践者和使用者，最有发言权。

　　3.实施过程中，保证群众的正常生活与出行：

　　推行新措施时也要注意避免产生新的问题。新车道的建设过程中，应提前为群众留出预留车道并增派人手加强交通疏导，避免在建设过程中为群众出行带来困难；同时，尽可能选择白天的时候进行施工，避免夜间施工对群众的正常生活与休息造成干扰。

　　4.实施之后，为确保车道的有效利用应做好管理与宣传工作：

　　对道路执勤交警要重新培训，考核后方可重新上岗；对规划后的交通规则也应印刷成册，通过电视、广播等多种方式大力宣传普及教育，确保城市规划相关政策的落实和践行。

　　二、要素法就是根据我们前面所学的五大要素，即人、才、物、地、时展开详细说即可。

　　例如：某地规定购车要有相应的停车位才给上牌照，这项措施实行半年之后领导派你去调查实施的效果，你认为调查过程的重点和难点是什么？

　　调查方式：多种调查方式（走访面谈、电话、问卷）

　　地点：如车辆密集区域（为提高效率选择合适地点）

　　调查对象：车主、社区、车管所等（保证调查全面）

　　工作人员：除本单位人员外，考虑是否邀请专业统计人员（保证调查数据可靠）

　　三、如何确保调查的真实性与可靠性又是我们考察的重点之一，也可用阶段法和要素法。

　　阶段法：开展前（调查内容的设定、调查人员的选取）——开展中（调查人员的态度）——开展后（数据的整理）

　　要素法：1、调查内容的规范性 2、调查形式多样性 3、调查人员的专业性4、调查地点的典型性5、调查时间的恰当性

（编辑：云南华图）