2012国家公务员面试热点:如何看待动车事故
2012-01-04 13:35 云南公务员考试网 http://yn.huatu.com/ 作者:云南华图 来源:未知2012国家公务员面试热点:如何看待动车事故
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事件概述
2011年7月23日20时34分,D301次列车(北京至福州)在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车(杭州开往福州)发生追尾事故,致使D301次列车的第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线,D301次1、2、3列车厢侧翻,从高架桥上坠落,毁坏严重,4车厢悬挂桥上,D3115次15、16车厢损毁严重。目前事故原因尚未彻底查明,国务院已经组建了调查小组,事故原因在9月中旬左右公布,期望给广大人民一个满意的交代。截至7月29日,事故已造成40人死亡(有数名外籍人士),200多人受伤。温家宝总理2011年7月28日10点左右来察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场并召开中外记者会。7月29日,事故遇难者家属和亲友等来到事故现场举行悼念活动。遇难人员赔偿救助标准由50万元提升为91.5万元。
相关评论
1.《广州日报》徐锋:动车追尾特大事故令人警省
上周六晚发生的温州动车追尾特大事故,成为国人揪心的重大新闻事件。截至昨晚,有关方面发布的消息称,事故造成的死亡人数达到35人,约200人受伤。现实是残酷的,也再一次把公共安全问题摆到我们面前。重大灾难面前,总能展现出人性的光辉。事故发生后,由于当地医院一度血液告急,当地市民纷纷自发赶赴医院无偿献血,现场排队的场景令人动容;而一些当地义工组织也第一时间组织车队协助死伤者家属赶赴现场。此外,微博也在行动,无数寻人信息在微博上广泛传播,以乘数效应发挥着信息沟通的作用……第一时间的救援,第一时间的关爱,让“抢救生命”成为各方不约而同的本能反应,“生命至上”理念在与时间的赛跑中得到淋漓尽致的展现。高效的救援固然令人欣慰,先进的技术固然值得自豪,但发生乘客重大伤亡的惨剧更让人警省。近期,一些造成人员伤亡的安全事故频频发生,让一些鲜活的生命猝然消逝、为人们留下难以抹去的伤痛,这种现实警示我们:公共安全形势不容乐观。
2.《京华时报》张铁:动车惨剧警示速度的风险
从这次事故往回看,京沪高铁所遭遇的供电故障、雷电天气等,可能并不只是一条高铁线路的问题,而是在提醒整个“高速时代”的铁路交通安全。如果不是让速度麻痹了安全神经,为种种小毛病找出“不可控因素”“不可测原因”的借口,而是从中吸取教训、堵塞漏洞、完善管理,可能就不会发生这次惨剧了。
不管多么先进的科技,多么高速的发展,都必定要经历台风、暴雨、酷暑等复杂气候状况的考验,要面对春运、暑运、黄金周等客流高峰期的考验。火车不是在实验室中运行,作为一种与公众生活水平甚至生命安全息息相关的公共服务,掌握好高速和安全的关系,尤其重要。
铁路的硬道理,不仅是路网的数量、运行的速度,更应该是细化的管理、安全的保障。然而,在某种程度上,我们只是用装备现代化的提速来支撑铁路的发展,把发展仅仅理解成硬件水平的提升,安全则被当做一种管理上的软件对待。从2008年胶济铁路动车脱轨事故,到各地高铁不断出现的小毛病,现实一再发出警示,安全才是铁路的硬道理。
3.《新京报》专家观点:救援队伍不是职业水平
俄克拉何马州立大学消防与安全技术学院助理教授麻庭光认为,这次救援体现出来的问题,不仅仅是技术问题,还跟国家消防制度设计的先天不足有关。直接参与救援的队伍,都不是职业水平。我国除了香港和台湾,没有全职的消防队伍。国内消防工作是非职业化的,所有消防工作者都是非职业的(或者说临时性的),所有的救援工作都是业余的,他们的主要职业是军人(或武警),其次才是技术工作,所以他们首先考虑要执行命令。非职业化的消防和救援工作者,无法得到长期的培训和教育,很难和国外终身积累的同行相比。
模拟题
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(责任编辑:云南华图)