云南公务员笔试成绩公布时间_云南人事网

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　　(一)2020年云南公务员笔试成绩如何计算？

　　公安机关人民警察职位笔试成绩按照行政职业能力测验、申论、公安专业科目测试(考试成绩均按百分制折算，下同)分别占40%、30%、30%的比例合成。其他招考职位笔试成绩按照行政职业能力测验、申论各占50%合成。

　　(二)2020年云南省考综合成绩计算规则：

　　2020云南省考综合成绩的计算方法为：未组织专业能力测试的，按照笔试、面试成绩各占50%的比例合成

　　组织专业能力测试的，按照笔试成绩占50%、面试成绩和专业能力测试成绩共占50%的比例合成，其中，专业能力测试成绩一般不超过综合成绩的15%。

　　(三)2020年云南省考相关答疑

　　2020年云南公务员考试如何确定笔试合格分数线?

　　笔试阅卷结束后，由省公务员局研究确定各类职位笔试最低合格分数线，对艰苦边远地区职位、基层职位和特殊专业职位等，将予以适当倾斜。

　　(四)2020年云南公务员考试面试礼仪相关答疑

　　面试注意事项：无领导讨论的礼仪

　　关于无领导小组讨论的面试形式，大家其实可以把它想象成是无数次结构化面试的叠加，因此考生在仪容仪表方面应该完全按照结构化面试的标准去要求自己，在穿着和神态上不仅要大方得体，而且要显示出足够的自信，坐姿也力求端正、稳重、自然大方。但是无领导与结构化不同的是，无领导相当于一次集体面试，除了面对考官之外，更多的是面对自己的组员，因此在动态礼仪方面要注意更多细节，要体充分现出自己的风度和教养。

　　首先，作为一个发言者来讲，除了要保持坐姿端正外，眼神是考生最需要注意的礼节。眼神是面部表情的核心，是心灵的窗户。在面试的过程中，考生眼神运用得当，有助于融洽气氛、交流思想、增进感情，加深印象。反之，轻则导致拘谨，重则产生误会，因此有必要明确目光运用的各种礼仪要求。用目光注视对方的面部应自然、稳重、柔和，是一种坦荡、自信的表现。注视的时间不可过长，可偶尔将视线移开一下，但不得移开太久，自始至终地注视对方是不礼貌的。不能死盯住对方某部位，或不停地在对方身上上下打量，或东张西望，这是极失礼的。谈话时眼睛往上、往下、眯眼、斜视、闭眼、游离不定、目光涣散，是傲慢、胆怯、蔑视的表现，是求职面试时忌讳的眼神。女士一般要求说话时不要牵动眉眼、频繁眨眼、挤眉弄眼、目光游离等，这些都是有失文雅，很不得体。

　　其次，当自己作为一个倾听者听取其他考生陈述观点时，对于其余不发言的考生来讲，就要自己就要做一个优秀的倾听者，不可过于放松。无领导小组讨论就是一个听与说的互动过程，因此它绝不像结构化面试那样是考生一个人的独立表演，因此在有考生发言时，其余的考生不可全程低头不停地记笔记，表现出一副“奋笔疾书”的样子，也不可表现岀一副“事不关己”、只顾思考下一步自己该如何陈述的样子。试想，谁愿意聘用一个不尊重别人的人呢?倾听时要专心致志，保持目光接触，仔细听清对方所说的话，在规则允许的情况下可以记录观点和理由。考生可通过眼睛的注视、身体姿势的倾斜表现出认真在听。同时倾听的过程更是一个积极思考的过程，要边听边想，对于其可取之处争取能进一步引申，对于其不足之处，争取在适当时机，以委婉的方式指出，并能提出自己的见解。

　　最后，在大家俗称为“吵架”的自由讨论阶段环节，考生尤其要注意控制自己的情绪及礼仪，在此期间，考生不能因情绪的激动或者坐的时间太长而显现出各种不规范的姿态。要明白形体语言有时候要比语言的优势强大的多，包括面部表情、身体姿势和手势等。善于用眼睛和微笑、柔和的眼神、和善的面部表情可以向考官充分展示出你良好的情商修养。还要善于利用自己的声音特质。适中的语速、抑扬顿挫、温柔的语调更可以让你的竞争对手在比较中败下阵来。在讨论过程中，我们的眼神要尊重对方、谦虚礼让。不可盛气凌人、目空一切，也不可孤芳自赏、惟我独尊、完全不跟任何组员进行目光交流。同时，手势及其所表达的意思是丰富多彩的，在面试中，考生在表达观点时是完全可以借助于手势这种无声的语言，但绝对不可因为过于激动而“手舞足蹈”，一定要掌握一定的度，动作不要过大、过多，因为频繁的手势会让考官觉得考生不稳重。

　　(五)常见公务员面试结构化相关模拟试题

　　如何保证学生骑行安全

　　【模拟试题】

　　出于安全考虑，某学校出台规定，学生骑车上学要开“准骑证”。此规定一出立即引起舆论热议。请对此规定，谈谈你的看法和建议。

　　【参考答案】

　　学生骑车族是当前道路交通安全的薄弱环节之一，该校尝试以量化标准考核的方式提升学生的骑车技能和安全意识，出发点是好的，也会取得一定效果，但治标不治本。

　　随着人均收入的不断增加，人们的生活水平也越来越高，人手一台车也不是什么新鲜事。车辆增多导致交通拥堵，道路状况复杂，这增加了骑车上下学的学生的安全风险。

　　设置学生“准骑证”提高了学生的安全意识,起到了降低交通事故的效果。所以，这项规定无疑对学生来讲是一道安全屏障。但其中也不乏存在一些问题：

　　一方面，增加了学生的负担。学生要想获得“准骑证”需要参加笔试和路考，笔试内容主要为考核相关的交通规则常识，路考则是在老师和交警的监考下考查学生骑车安全情况，无形中给本就学业压力较大的学生又增加了负担。

　　另一方面，此举有违现行法律规定。在我国现行道路交通安全法实施条例等相关法律法规中，对自行车驾驶者的资格要求中，除了必须年满12周岁外，并未提出考试认证的要求，更未提出对“没有自行车准骑证的人”的处罚规定。

　　因此，各地学校要想规范学生骑车行为，更应标本兼治。

　　首先，学校和交管部门应加强学生交通安全意识和法律法规的宣传教育，让学生们在思想上注意行车安全。

　　其次，各地政府要强调人性化关怀，大力推进城市道路建设，包括背街小巷道路改造、自行车道、人行道、轮椅盲道建设与改造等。为学生提供更加安全的骑车环境和条件，减少意外发生。

　　最后，交管部门及媒体要不断扩大对于机动车司机的宣传，引导司机行车避让行人及骑车的学生群体，保证学生骑车安全。