马拉松是国际上非常普及的长跑比赛项目，但近几年随着中国某些城市的引入，马拉松如雨后春笋般出现在各个城市中并逐渐成为了一项重要的城市运动，然而马拉松的中国化进程却出现了一定的水土不服。

空面试热点独家解析在继“猝死”、“替跑”、“迷路”、“尿墙”之后，近日进行的长春马拉松赛中又为中国马拉松添加了一个标签——“抢跑”。笔者很难想像，长跑项目中会出现百米大战那样的抢跑情况。

　　纵观马拉松在中国遭遇的各种水土不服，其实都是源自于国内马拉松赛事的井喷式增长，在中国马拉松官网上可看到2016年注册赛事达到了328场，几乎是每天就有一场马拉松。我们并不反对马拉松的举办，但是如何使其走入正轨才是长远之道。

　　虽说注册赛事达到了328场，但是共办赛事只有122场。什么是共办赛事?其实就是和中国马拉松官网共同主办的，两者之间最大区别就是流程的严格程度。从中其实就可以总结出马拉松在中国遭遇水土不服的原因：

　　一、马拉松项目参与门槛较低，同时能够有效地带动当地的经济、旅游资源，地方为此“盲目上马”，却没有做好公共交通、安全维护及其他赛事引导的配套设施。

　　二、参赛者本身对马拉松项目的不了解，往往抱着“贪新鲜”或者从众心理而报名，以至于在比赛过程中导致的各种闹剧的出现。

　　三、马拉松赛事本是一项体育运动，进入中国后却变成了政府的“城市名片”、商家的“商业广告”，过度商业化后偏离其原有的初衷。

　　所以再回过头来看这一次长春马拉松赛出现了抢跑的“黑色幽默”也不足为奇了，但是我们如果再不正视马拉松在中国所遭遇的水土不服，在这样赛事频繁的背景下，那么这样的“黑色幽默”距离下一次的发生估计也为时不远，下次可能又会为中国的马拉松贴上什么样的标签呢?“志愿者XXX”、“踩踏”…

　　举办马拉松赛事，不能因为跑得太急，而将繁荣变成了泡沫。
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（编辑：云南华图）